3. SM-osakilpailu Alastaro 19-20.6.2010
Vaihtelevassa kelissä ajettiin jälleen kerran SM-sarjan kolmannessa osakilpailussa Alastarossa. Luvassa oli kaksi erillistä kilpailua ja aika-ajoa. Matkaan mahtui lähinnä kaatumisia ja lopputulos ei siten kovin mairitteleva ollut. Ohessa Teemun kommentit.
Harjoitukset
Kilpailuviikonloppu alkoi kahdella treenipäivällä. Pyörän käytös oli hyvää ja säädöt tuntui olevan muuten kohdallaan, vaikka takapyörässä pitoa ei tuntunut kovin hyvin olevan. Sama ongelma tuntui vaivaavan myös muita kilpakumppaneita. Treeneissä tuli ajettua ensimmäistä kertaa alle 1.20 ja vieläpä käytetyillä renkailla. Se loikin uskoa kilpailuihin.
Aika-ajo, lauantai
Aamulla satoi sitten vettä, mutta sade loppui ennen aika-ajoa ja radalle lähdettiin varman päälle sateisilla. Rata paljastui kuitenkin lähes kuivaksi ja täytyi kurvata varikolle vaihtamaan sliksit alle. Slikseillä sitten uudestaan radalle ja aikaakin piti olla vielä lähes kymmenen minuuttia jäljellä. Ensimmäisen ”nopean” kierroksen jälkeen tarkoituksena oli tasaisesti kasvattaa vauhtia ja ajaa loppua kohden kiristyvästi. Kuitenkin jo toisella nopealla kierroksella sain hitaamman kuljettajan las palmasissa kiinni ja fiksusti lähdin ohittamaan ulkokautta. Siellä oli sitten rata vähän kostea ja etupäähän se karkasi sitten alta. Jarrukahva vääntyi niin ikävästi, että ei ollut kanttia lähteä koittamaan jatkaa aika-ajoa. Tulokseksi yhdellä nopealla tuli vaatimaton 11. lähtöruutu, joka oli kaukana kärkikahinoista. Tähän oli kuitenkin tyytyminen…
Kilpailu, Lauantai
Kilpailua ennen satoi ja edellisen luokan pyörä oli öljynnyt radan. Rataa putsattiin ja puolitoista tuntia myöhässä päästiin tutustumiskierrokselle. Lähdin ensimmäisenä radalle koittamaan sen liukkautta. Ajattelin, että täytyyhän sen radan olla tuollaisen huoltotyön jälkeen jo jollain tavalla ajetttavassa kunnossa. Mutkassa numero kolme oli kuitenkin öljyä sitten ihan riittävästi kaatamaan lähes pystyssä olleen pyörän. Ihan kuin olisi jäälle ajanut, kerrasta kumoon. Tämän ansiosta todennäköisesti muut eivät kaatuneet tässä paikassa, vaikka pari muutakin kaatoa tuli muualla päin rataa. Kilpailua ei kilpailun johdon päätöksellä sitten ajettu, mikä oli ihan oikea päätös. Siitä olisi tullut varsinainen romuralli…
Kilpailut, Sunnuntai
Sunnuntain aika-ajot oli tuomaristo jättänyt pois ja sen paikalla ajettiin edellisen päivän peruttu kilpailu. Keli oli tällä kertaa kuivaa, mutta minä sain kärsiä nyt molemmissa lähdöissä kaatumisesta ensimmäisessä ja siten ainoaksi jääneessä aika-ajossa. Tiedossa oli, että hyvällä startilla olisi mahdollista päästä kilpailun kärjen vauhtiin mukaan, sillä kaikki tuntui olevan kunnossa. Startti menikin hienosti ja ensimmäiseen mutkaan pääsin sijalla viisi. Toiseen mutkaan taitettaessa takaa alkoi kuulua kahinaa ja siitä tiesi, että noutaja taitaa tulla. Kaulamon Yamaha tuli kyljellään takapyörään ja kisa oli sitä myöden ohi. Tuntuu tuo Hondan takarengas olevan Yamahoita houkutteleva kohde, sillä se oli tämän pyörän historiassa kolmas kerta kun takarenkaaseen osuu kyseinen pyörämerkki…
Toiseen kilpailuun saatiin pyörä jälleen kasaan, mutta kaikkea ei keritty piirun tarkasti tarkastelemaan. Edellisestä kaadosta vaivaksi seuraavaan kisaan jäikin jarrukahvan palautumattomuus ja tunnottomuus muutenkin. Ajosta jäikin viimeinen terä pois, koska jarruihin luotto oli mennyt ja kahteen suuntaan käytettävä jarru oli varsin haastava, kun koittaa kilpaa ajaa. Tehtäväksi jäikin kalastella jäännöspisteitä ja pysytellä pysytyssä taas pitkästä aikaa. Tuloksena heikko kymmenes sija. Onnea kärkikolmikolle molemmissa kisoissa. Toivottavasti pohja on nähty ja kemorassa päästään taas oikeille urille...
Ps. Tsekkaa myös kisavideo Galleria-sivulta.
Lopputulokset, kisa 1. (6 parasta)
- Sami Penna - BMW
- Mika Koivuniemi - Suzuki
- Norvard Haaland (N)- Yamaha
- Matteo Mossa - Yamaha
- Nicklas Cajback (S) - Honda
- Topi Haarala – Ducati
…
Kesk. Teemu Hiltunen – Honda
Lopputulokset, kisa 2. (6 parasta)
- Sami Penna - BMW
- Mika Koivuniemi – Suzuki
- Topi Haarala – Ducati
- Norvard Haaland (N)- Yamaha
- Matteo Mossa - Yamaha
- Eki Kaulamo – Yamaha
…
10. Teemu Hiltunen - Honda