16.-17.6.2007 Imatran ajot, Motopark (2. SM-osakilpailu)
Motoparkkiin saatiin myös Teemun pyörä täyteen iskuun, joten Teemulla oli luvassa uran ensimmäinen Superbike-lähtö A-kuljettajana. Myös Santun pyörä oli kokenut parannuksia Jurvan jälkeen, sillä neljän viikon kisatauon aikana pyörään tehtiin talvella tekemättä jäänyt moottorihuolto ja samalla moottori hierottiin uusiin säätöihin Turbotecin penkissä.
Teemun kisaraportti Imatran ajoista
Aika-ajot, lauantai
Nyt oli uusi gixeri saatu kisakuosiin, mutta pyörän saaminen kuskin mieleiseksi tuntui ottavan aikaa enemmän kuin oli kuviteltu. Aika-ajoissa pyörän kääntyminen ei ollut aivan parasta mahdollista ja kuskillakin oli tunne että kovempaa olisi pitänyt ajaa. Tuloksena 10. sija ajalla 1.28.365. Oma ennätys parani vaivaiset 0.03 sekuntia, johon ei voinut olla tyytyväinen.
Kilpailu, sunnuntai
Alustaa saatiin paremmaksi aamun warm-upssa ja kisaan lähdettiin luottavaisin mielin. Mieli oli ehkä turhankin luottavainen sillä A-luokan starttikokemusta ei ollut liiaksi kertynyt. Uutta pyörää ja eteenkin nestekytkintä ei tullut testattua starttia varten tarpeeksi ja sen johdosta startti meni nyökkimiseksi. Tästä kimpaantuneena tarkoituksena oli kuitata muutama kanssakilpailija ensimmäisissä mutkissa. Toteutus meni kuitenkin yliyrittämisen puolelle ja tuloksena oli etupyörän jarruttaminen alta kolmannessa mutkassa ensimmäisellä kierroksella. Mukaan lähtivät Viron vierailijat Velt ja Sikkel. Pahoittelut heille pitkästä ja turhauttavasta kilpailureissusta. Onneksi pahemmilta vahingoilta kuitenkin vältyttiin.
Santun kisaraportti Imatran ajoista
Perjantain harjoitukset
Perjantaina satoi koko päivän ja rata kuivui vasta iltapäivällä. Päätin jättää harjoitukset väliin, koska lauantaille oli luvattu kuivaa .Tosin harjoituspäivän lopussa olisi päässyt ajamaan muutaman kierroksen kuivalla radalla. Hieman harmitti, koska en ollut ajanut metriäkään Botniaringin kisan jälkeen ja taukoa oli siis kertynyt neljä viikkoa. Tein pyörään kisatauon aikana hieman mittavamman moottorihuollon ja Turbotecin virivelho Niskanen hieroi ruiskuun uudet säädöt, joten kovasti halutti päästä testaamaan miltä pyörä tuntuu.
Ensimmäinen aika-ajo, lauantai
Lauantaina päästiin odotusten mukaisesti aika-ajoon kuivalla radalla. Alku meni tuntumaa hakiessa ja lopussa ruuhka pilasi parhaat kierrokset. Aika-ajossa oli huimat 37 pyörää ja nopeuserot tuntuivat olevan turhan kovia. Tuloksena 12. sija vaatimattomalla ajalla 1.34.064. Uudet säädöt tuntuivat hyviltä ja moottori vetää selkeästi paremmin keskikierroksilla ja yläkierroksillakin parannus oli huomattavissa. Keula on edelleen kamala. Tämän viikonlopun jälkeen pitää paneutua sen ongelmiin.
Toinen aika-ajo, lauantai
Ruuhkaa oli reilusti myös toisessa aika-ajossa mutta loppupuolella sain ajettua pari melkein puhdasta kierrosta ja parhaaksi ajaksi jäi edelleen melko vaatimaton 1.32.519 joka kuitenkin on oma ennätykseni. Aika oikeutti eturiviin neljänteen lähtöruutuun, joka takasi kuitenkin hyvät lähtöasetelmat kisaan. Jäin 0,653 sekuntia paalupaikalle ajaneesta Aku Uusikarista.
Kilpailu, lauantai
Kilpailu ajettiin kolmisen tuntia toisen aika-ajon jälkeen. Sain hyvän lähdön ja kaarroin ekaan mutkaan toisena Uusikarin perässä. Valkila painoi kuitenkin vielä ekassa mutkassa ohi ja takasuoralle pääsin kolmanena. Pian alkoi kuitenkin ukkoa lappaamaan ohi ja kun neljäs pyörä tuli ohi, totesin, että nyt mennee kyllä mummoluksi ja päätin puristaa lisää vauhtia oikein kunnolla. Liika puristaminen palkittiin oikean kyynärvarren krampinomaisella puutumisella ja menetin jarru- ja kaasutuntuman oikean käden ollessa lähes holtiton. Seurauksena muutama rankka ajovirhe – pahimpana takasuoran jarrutuksen missaminen ja puiston puolelle eksyminen. Kaatumiselta vältyttiin kuin ihmeen kaupalla ja selvisin takaisin radalle ja päätin tehdä kaikkeni, että pääsen maaliin vaikka keskeyttäminenkin käväisi mielessä. Maalissa sijoitus 13. Hivenen hävetti ajella varikkoteltalle. Neljännestä lähtöruudusta kolmanneksitoista ei nimittäin ole kehumisen arvoinen suoritus. Tästä opittiin ainakin se, että kahdet aika-ajot ja kisa yhden päivän aikana ei tällä kunnolla treenaamatta onnistu.